Về trang chủ

CTF

Công ty Cổ phần City Auto

Ngành chu kỳÔ tô và phụ tùngCT
19.350
VND · Giá đóng cửa ngày 15 thg 10, 2026

Kết quả định giá

Mô hìnhEV/EBITDA giữa chu kỳ
Độ tin cậyRất thấp
Giá cao hơn nội tại
−62.2%Giá trị theo mô hình so với thị giá
−50%Giá trị hợp lý+100%+500%

Mô hình EV/EBITDA giữa chu kỳ định giá doanh nghiệp ở mức 7.315 đồng một cổ phiếu từ báo cáo tài chính đã công bố. Chênh lệch ở trên là khoảng cách giữa giá đóng cửa gần nhất và ước tính đó. Con số này đo các giả định của mô hình so với thị giá: chênh lệch lớn thường cho thấy mô hình và thị trường đánh giá khác nhau về tăng trưởng hoặc rủi ro.

Thị giá
19.350
Giá trị nội tại
7.315

Kết quả hiệu chỉnh theo backtest

−5.6%Lợi suất 12 tháng trung vị so với ngành

Trong backtest 2015–2024, cổ phiếu ngành Ngành chu kỳ có mức chênh lệch tương tự đạt lợi suất trung vị −5.6% so với ngành trong 12 tháng tiếp theo. Phép hiệu chỉnh giữ nguyên thứ hạng của mô hình và quy đổi độ lớn chênh lệch thành mức lợi suất mà thứ hạng đó từng đạt được.

Biên hiệu chỉnh, ngành Ngành chu kỳ
−7.9%+8.6%

Xem cách hình thành định giá

Tài khoản miễn phí mở phần tính toán chi tiết: các bước của mô hình, dòng báo cáo tài chính được sử dụng và các chỉ số rút ra từ đó.

Tạo tài khoản miễn phí

Miễn phí, đăng nhập bằng Google.

Xem tác động của WACC và tăng trưởng lên định giá

Gói Nhà đầu tư mở lịch sử định giá theo năm, phân tích sàng lọc kế toán và mạng lưới sở hữu.

Xem gói Nhà đầu tư
Bản phân tích

City Auto (CTF): distressed EV/EBITDA workup with limited upside and elevated balance-sheet risk

Intrinsic value VND 18,778 vs market VND 19,600 → implied -4.2% downside (valuation confidence: very_low).

Tổng quan doanh nghiệp

Công ty Cổ phần City Auto (CTF) is a HOSE-listed automotive & parts company operating in vehicle sales and related services within Vietnam's cyclical auto sector (ICB: Ô tô và phụ tùng). The company generated revenue of VND 8,442.2 bn in 2025 (from VND 7,100.8 bn in 2023 and VND 8,174.1 bn in 2024), indicating modest top-line growth but collapsing net profit to VND 9.1 bn in 2025. City Auto remains a small-cap issuer with 95,653,859 shares outstanding and material insider concentration: Tân Thành Đô holds 15.21% and four related individuals together hold ~34.6%.

Luận điểm đầu tư

City Auto's valuation is complicated by a stressed balance sheet and weak profitability. Key signals: an EV/EBITDA multiple in the model of 36.81 applied to a mid-cycle EBITDA of VND 31,492,104,325 produced an intrinsic per-share value of VND 18,778, but model confidence is very_low and the raw isotonic-calibrated intrinsic value was much lower (VND 7,314.8), reflecting structural downside and a BVPS floor adjustment to VND 10,449.7 per share.

Operationally, margins are thin: gross margin is 5.7% while EBIT margin is negative at -0.6% and net profit margin is 0.1%. Return metrics are negligible (ROE 0.9%, ROA 0.2%) and EPS is just VND 95 per share, explaining an elevated P/E of 205.8x and an EV/EBITDA of -322.1 driven by negative operating earnings and leverage. The company reported only VND 9.1 bn net profit in 2025 despite VND 8,442.2 bn revenue, signalling low earnings power and sensitivity to model assumptions.

Balance-sheet and ownership considerations further constrain upside. Reported Debt/Equity is 2.64x and the valuation model flagged the company as distressed (distressed_reason: negative_equity_value_bvps_floor). Dividend yield is 0.0% and foreign ownership room remains available (46,273,910.66 shares), but given the very_low model confidence and concentrated insider holdings, we view near-term upside as narrow and execution risk elevated.

Diễn giải định giá

EV/EBITDA mid-cycle: we applied a fair EV/EBITDA multiple of 36.81 to a mid-cycle EBITDA and calibrated the per-share value using isotonic adjustment and a BVPS floor.

  • Mid-cycle EBITDA: VND 31,492,104,325 (model input)
  • Fair EV/EBITDA multiple: 36.81x
  • BVPS floor applied at VND 10,449.7 per share with a 0.7 discount in calibration
  • Model treated the company as distressed; raw intrinsic value prior to calibration was VND 7,314.8 per share

The calibrated intrinsic value of VND 18,778 is slightly below the market price (implied -4.2%). Calibration raised the raw valuation materially, but confidence is very_low because the company is treated as distressed and results are sensitive to the BVPS floor and multiple. Do not rely on this price as a high-conviction fair value; downside to the raw intrinsic value (VND 7,314.8) demonstrates significant model risk.

Các luận điểm cần cân nhắc

Quan điểm tích cực
  • Revenue grew from VND 7,100.8 bn in 2023 to VND 8,442.2 bn in 2025, showing top-line resilience in a cyclical industry.
  • Calibrated intrinsic value (VND 18,778) is close to market price (VND 19,600), limiting immediate downside in the base model.
  • Foreign ownership room of 46,273,910.66 shares provides potential for increased institutional flows if operational recovery materializes.
  • Earnings quality score is relatively robust at 75.7/100, which reduces concerns about accounting manipulation despite weak results.
Quan điểm tiêu cực
  • Profitability is very weak: net profit dropped to VND 9.1 bn in 2025 with net profit margin of 0.1%, EPS only VND 95, and ROE of 0.9%.
  • Balance-sheet distress is flagged in the model (BVPS floor applied at VND 10,449.7) and Debt/Equity is high at 2.64x, implying balance-sheet vulnerability in a downturn.
  • Valuation is highly sensitive to calibration: raw intrinsic value before isotonic calibration was VND 7,314.8 (large downside vs calibrated VND 18,778).
  • Multiples look stretched relative to fundamentals: P/E 205.8x and EV/EBITDA -322.1x (negative operating earnings), signaling weak earnings support for the current price.

Bối cảnh ngành

The Vietnamese auto & parts sector is cyclical and highly sensitive to consumer demand, import tariffs, and FX. Companies often show volatile margins and working-capital swings; VAS accounting and different treatment of inventory and LURs can obscure comparability. State bank credit growth quotas from the SBV and higher financing costs can constrain consumer auto loans and dealer inventory financing. Among peers, the sector median implied upside in our universe is +5.6%, while several peers show materially positive upside—CTF sits near the lower end where distressed balance sheets and low profitability are common. Foreign ownership limits and concentrated insider stakes are also frequent in the sector and can affect liquidity and governance.

Yếu tố rủi ro

  • Balance-sheet leverage: Debt/Equity at 2.64x increases refinancing and liquidity risk if margins compress further.
  • Profitability deterioration: Net profit fell to VND 9.1 bn in 2025 (from VND 46.4 bn in 2024), exposing earnings sensitivity to volume or margin shocks.
  • Model calibration risk: intrinsic value depends heavily on an isotonic calibration and a BVPS floor (VND 10,449.7), producing wide valuation dispersion (raw vs calibrated).
  • Concentrated ownership: top five shareholders control >50% (Tân Thành Đô 15.21% plus four individuals ~34.6%), which may reduce minority protections and liquidity.
  • Cyclical demand & financing: SBV credit conditions and higher consumer loan costs could reduce auto demand and dealer inventory financing.
  • Low dividend policy: dividend yield 0.0% limits total-return support during periods of weak price performance.
  • Execution risk in turnaround: management must restore margins from a negative EBIT margin (-0.6%) and near-zero net margin (0.1%), requiring disciplined cost and working-capital actions.

Yếu tố có thể tác động

  • Quarterly operating improvements that lift EBIT margin from negative to positive, demonstrating recovery in core operations.
  • Reduction in leverage or a deleveraging plan that materially lowers Debt/Equity from 2.64x.
  • Asset revaluation or sale that validates or raises the BVPS floor above VND 10,449.7 per share.
  • Institutional buying if foreign or domestic funds increase exposure using available foreign room (46.27m shares).

Đánh giá dấu hiệu kế toán

No Beneish M-Score is available (mscore: null) and the forensic red_flags list is empty. Earnings-quality is moderately strong at 75.7/100, which suggests reported earnings are not obviously manipulated. The primary forensic concern stems from structural balance-sheet stress flagged by the model (distressed status and BVPS floor), rather than accounting manipulation indicators. Given concentrated ownership and the distressed calibration, monitor related-party transactions and any off-balance-sheet items common in Vietnamese VAS reporting.

Lịch sử định giá

This valuation model has a 10-year track record on this ticker with a hit rate of 33.3% and an average annualized model return of -6.2%. The low hit rate and negative average outcome indicate the model has struggled to predict meaningful positive re-ratings for this company; treat model outputs with caution and weight recent operational/trading developments more heavily.

Nội dung do mô hình ngôn ngữ tạo ngày 2026-08-10 từ kết quả mô hình và báo cáo tài chính trên trang này; số liệu có thể phản ánh thời điểm đó. Đây là phân tích mô tả, không cấu thành khuyến nghị mua, bán hoặc nắm giữ.

Xem báo cáo tài chính phía sau các số liệu

Tài khoản miễn phí mở phần tính toán chi tiết: các bước của mô hình, dòng báo cáo tài chính được sử dụng và các chỉ số rút ra từ đó.

Tạo tài khoản miễn phí

Miễn phí, đăng nhập bằng Google.

Xem lịch sử định giá từ năm 2015

Gói Nhà đầu tư mở lịch sử định giá theo năm, phân tích sàng lọc kế toán và mạng lưới sở hữu.

Xem gói Nhà đầu tư

Xem chi tiết chất lượng lợi nhuận

Tài khoản miễn phí mở phần tính toán chi tiết: các bước của mô hình, dòng báo cáo tài chính được sử dụng và các chỉ số rút ra từ đó.

Tạo tài khoản miễn phí

Miễn phí, đăng nhập bằng Google.

Sàng lọc kế toán

Beneish M-Score · 2025

Phần còn lại
M −2.69 · phân vị 29 so với doanh nghiệp Việt Nam
YoY ▼ −0.58
Ít biến động hơn nhóm tương đồng tại Việt NamDấu hiệu kế toán đáng chú ý
So sánh với toàn thị trường

Phân vị trong nhóm doanh nghiệp Việt Nam tương đồng. Ngưỡng Beneish −1.78 được xây dựng trên dữ liệu Mỹ; khoảng 28% cổ phiếu Việt Nam vượt ngưỡng này.

DSRI
0.885
GMI
1.022
AQI
0.778
SGI
1.033
DEPI
0.648
SGAI
1.062
TATA
0.001
LVGI
1.021

Xem các chỉ số Piotroski, Altman và DuPont

Tài khoản miễn phí mở phần tính toán chi tiết: các bước của mô hình, dòng báo cáo tài chính được sử dụng và các chỉ số rút ra từ đó.

Tạo tài khoản miễn phí

Miễn phí, đăng nhập bằng Google.

Chỉ số tài chính nổi bật

Năm tài chính 2025
—P/E
P/B
—
P/S
—
ROE
0.9%
ROA
0.2%
EPS
95
BVPS
10.450
Biên gộp
5.7%
Biên ròng
0.1%
D/E
—
Tỷ lệ thanh toán hiện hành
1.14
Tăng trưởng DT
+4.5%
Tăng trưởng LN
−78.1%
EV/EBITDA
—
Tỷ suất cổ tức
0.0%

Tổng quan doanh nghiệp

Số cổ phiếu đang lưu hành
95,7 triệu
Vốn điều lệ
957 tỷ VND
Ngành (ICB L2)
Ô tô và phụ tùng
Lĩnh vực (ICB L3)
Ô tô và phụ tùng
Phân ngành
Sản xuất ô tô
Loại hình công ty
CT

Xem cơ cấu sở hữu và các khoản nắm giữ liên quan

Gói Nhà đầu tư mở lịch sử định giá theo năm, phân tích sàng lọc kế toán và mạng lưới sở hữu.

Xem gói Nhà đầu tư
Định giá ngày 14/10/2026
Phương pháp và giới hạn sử dụng

vnvalue là công cụ nghiên cứu cổ phiếu. Các kết quả được tính từ dữ liệu tài chính công khai theo công thức đã công bố. Nội dung không cấu thành lời khuyên về đầu tư, tài chính, pháp lý hay thuế, cũng không phải khuyến nghị mua, bán hoặc nắm giữ chứng khoán.

Toàn bộ dữ liệu, mô hình và kết quả được cung cấp nguyên trạng (AS IS) mà không có bất kỳ bảo đảm nào. Bạn hoàn toàn chịu trách nhiệm về các quyết định đầu tư của mình. Hiệu suất trong quá khứ và các kết quả định giá lịch sử không phản ánh kết quả trong tương lai.

Bằng việc sử dụng vnvalue, bạn chấp nhận Điều khoản dịch vụ và Chính sách bảo mật. Toàn văn tuyên bố miễn trừ →